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粵港澳大灣區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆起航

發(fā)布時(shí)間:2019-05-10 點(diǎn)擊數(shù):2520

       5月9日下午,廣州市港務(wù)局局長(zhǎng)陳洪先將象征著世界港口大會(huì)主辦權(quán)的會(huì)旗移交到了安特衛(wèi)普港代表盧克·亞諾思手中。至此,2019年世界港口大會(huì)正式落下帷幕。

       在這場(chǎng)逾千名嘉賓參加的盛會(huì)上,來(lái)自全球50余個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)界、港口航運(yùn)界人士圍繞多個(gè)議題展開(kāi)討論,為港口航運(yùn)業(yè)和世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一場(chǎng)國(guó)際性、前瞻性、前沿性的智慧碰撞。在當(dāng)天的平行論壇上,港口與城市融合發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)背景下郵輪行業(yè)發(fā)展、跨境貿(mào)易等話題成為關(guān)注焦點(diǎn)。


聚焦“新增長(zhǎng)點(diǎn)”

郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>


       “郵輪可以將海上航運(yùn)和旅游業(yè)結(jié)合起來(lái),郵輪業(yè)的發(fā)展是未來(lái)一個(gè)不可抗拒的趨勢(shì)?!盉&A歐洲公司首席執(zhí)行官路易斯·卡瓦羅表示。從全世界來(lái)看,郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,同時(shí)也需要做好基礎(chǔ)配套服務(wù),實(shí)現(xiàn)旅客人數(shù)增長(zhǎng)和服務(wù)質(zhì)量的平衡。

       目光聚焦到粵港澳大灣區(qū)。廣州海港商旅有限公司副總經(jīng)理許鎮(zhèn)江表示,粵港澳大灣區(qū)將是中國(guó)郵輪市場(chǎng)未來(lái)10年的一個(gè)重要的增長(zhǎng)極。

       南沙國(guó)際郵輪母港將在11月開(kāi)港運(yùn)營(yíng),年設(shè)計(jì)通過(guò)能力75萬(wàn)人次,也是集郵輪旅游、港澳客運(yùn)、珠江內(nèi)河觀光客運(yùn)等多種業(yè)務(wù)于一體的廣州水上旅游客運(yùn)樞紐。

        南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任介紹,2016年1月廣州南沙港區(qū)國(guó)際郵輪港正式投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),南沙郵輪旅游快速發(fā)展,2018年,接待出入境郵輪旅客48萬(wàn)人次,排名全國(guó)第三。麗星郵輪“處女星號(hào)”“世界夢(mèng)號(hào)”和歌詩(shī)達(dá)郵輪“維多利亞號(hào)”等以南沙為母港,開(kāi)辟了9條郵輪航線。郵輪旅游服務(wù)也在不斷提升。旅客自助通關(guān)率超過(guò)50%,常態(tài)下1名旅客的邊檢通關(guān)時(shí)間不超過(guò)3秒。

       中交城市投資控股有限公司總經(jīng)理丁仁軍在會(huì)上透露了南沙郵輪母港的最新建設(shè)動(dòng)態(tài)。他表示,郵輪母港一期、二期工程全部建成后,南沙郵輪母港將成為擁有4個(gè)郵輪泊位、2座航站樓、年通過(guò)能力不低于150萬(wàn)人次的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的郵輪母港。

       依托郵輪母港,南沙將建成廣州(南沙)郵輪產(chǎn)業(yè)總部集聚區(qū),鼓勵(lì)、吸引郵輪設(shè)計(jì)建造、郵輪經(jīng)營(yíng)、郵輪服務(wù)及消費(fèi)等業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)和單位入駐,在產(chǎn)業(yè)園注冊(cè)總部或區(qū)域總部,利用自貿(mào)區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)優(yōu)惠政策經(jīng)營(yíng)郵輪旅游、航運(yùn)物流、融資租賃、金融保險(xiǎn)、海事仲裁等業(yè)務(wù),加快推動(dòng)南沙郵輪產(chǎn)業(yè)總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。


從港口“出發(fā)”

探索跨境貿(mào)易新機(jī)制


       在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時(shí)代,跨境貿(mào)易也走上了數(shù)字化的道路。尤其在廣州,得益于強(qiáng)大的樞紐體系支撐及便利的口岸通關(guān)程序,跨境電商對(duì)貿(mào)易的貢獻(xiàn)也愈發(fā)強(qiáng)勁。以南沙為例,2018年廣州南沙跨境電商實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口98.7億元人民幣,增長(zhǎng)37.6%,全年訂單量3660萬(wàn)票,平均每日從南沙進(jìn)口超10萬(wàn)單。

       港口作為跨境貿(mào)易及電子商務(wù)的重要載體,需要不斷完善物流、運(yùn)輸、通關(guān)等各方面的服務(wù),以促進(jìn)各國(guó)間在貿(mào)易往來(lái)、互聯(lián)互通上的深化。在本次論壇的“跨境貿(mào)易新模式與電子商務(wù)的法律問(wèn)題”平行分論壇中,來(lái)自鹿特丹、香港等地的相關(guān)代表闡述了對(duì)于這一主題的看法。

       “數(shù)字化的背景下,商品交易發(fā)展得非???,這也推動(dòng)了我們航運(yùn)的發(fā)展?!甭固氐じ蹌?wù)局法律主管弗蘭絲·梵·左蘭認(rèn)為,貨物通過(guò)集裝箱運(yùn)到世界各地,在這一過(guò)程中需要在通關(guān)制度上具有一致性,“只有這樣我們才能夠更好地推動(dòng)世界貿(mào)易的發(fā)展。”

       在香港律師會(huì)副會(huì)長(zhǎng)暨大中學(xué)法律事務(wù)委員會(huì)的主席陳澤銘看來(lái),要建立便利電子商貿(mào)的理想框架,其中一點(diǎn)就在于政府在企業(yè)開(kāi)展貿(mào)易前便給予指引、搭建框架,更好地規(guī)定供應(yīng)雙方的義務(wù)和權(quán)利。“目前香港已經(jīng)有一些相關(guān)的條例,包括《電子交易條例》《不合情理合約條例》《消費(fèi)者安全條例》等。”

       與此同時(shí),廣州在踐行“保稅展示+跨境電商”的跨境貿(mào)易新機(jī)制下,也涌現(xiàn)了不少可供參考的經(jīng)驗(yàn)?!皬V州擁有南沙保稅區(qū)、白云空港綜合保稅區(qū)等眾多保稅區(qū)。我認(rèn)為,我們可以通過(guò)保稅展示進(jìn)一步提升跨境電商企業(yè)集群的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)設(shè)保稅展示區(qū)的方式對(duì)保稅商品進(jìn)行展示和交易,實(shí)現(xiàn)先銷(xiāo)后稅。此舉可以大幅地降低企業(yè)的資本占用成本,實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展,提升用戶體驗(yàn),削減企業(yè)庫(kù)存?!睆V州海關(guān)會(huì)展中心海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林正喜說(shuō)。


來(lái)源:樂(lè)居買(mǎi)房

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