中山港口鎮(zhèn)提速轉型，重塑地區(qū)競爭優(yōu)勢

　　改革開放四十年來，港口鎮(zhèn)以創(chuàng)新城鎮(zhèn)、宜居城鎮(zhèn)、生態(tài)城鎮(zhèn)、魅力城鎮(zhèn)的形象矗立于中山城郊，珠江西岸。

中山北大門 深中通道出口之一

 Vital Communications Line

　　港口鎮(zhèn)地扼中山市北大門，緊臨市區(qū)，位置非常優(yōu)越，交通十分便捷，70.5平方公里，包含9個村（社區(qū)），超12萬人。東北隔雞鴉水道與三角鎮(zhèn)、民眾鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)相望；東南部與中山火炬高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)以石岐河為界；南與東區(qū)街道、石岐區(qū)接壤；西靠西區(qū)街道和東升鎮(zhèn)；西北與阜沙鎮(zhèn)相連。港口鎮(zhèn)緊鄰中山市中心城區(qū)，地扼中山市北大門，區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便捷，多條高速、高鐵城軌、市域干線公路交織于此，成為中山乃至珠江口西岸重要的綜合交通樞紐。

　　中江高速中山城北站（原港口站）現(xiàn)已實現(xiàn)6進8出共14條車道，將有效緩解擁堵狀況，大大提升城區(qū)北部區(qū)域、港口片區(qū)上下高速的通行效率。港口交通區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯，京珠高速與中江高速在此交匯，太澳高速、廣珠城際在臨近港口處設有出口或站場，番中公路、廣珠中線貫穿全鎮(zhèn)，毗鄰中山港；已經獲國家審批即將動工建設的深中通道連接我市馬鞍島后將在港口新隆立交接駁中江高速，港口將成為深中通道在中山的三個出口之一。

產業(yè)經濟轉化  產城融合發(fā)展
 Integrated of Industries and City

　　2023年前三季度，港口鎮(zhèn)實現(xiàn)地區(qū)生產總值68.2億元，同比增長6.6%；規(guī)上工業(yè)增加值25.16億元，同比增長8.9%；固定投資同比增長46.9%，其中工業(yè)投資同比增長101.2%。

　　據(jù)悉，岐江新城智慧港是中山的十大現(xiàn)代主題產業(yè)園之一，是在岐江新城范圍內唯一的重大產業(yè)平臺。岐江新城智慧港園區(qū)以大型產業(yè)集聚區(qū)江北啟動區(qū)為基礎，以道路邊界、河流、自然山體等為邊界，進一步考慮現(xiàn)狀發(fā)展基礎較好，連片增量土地較多產業(yè)集聚區(qū)。產業(yè)園規(guī)劃面積19.17平方公里（28752畝），其中，港口鎮(zhèn)占17.83平方公里（26745畝）。

　　下一步，岐江新城智慧港將重點打造為總部經濟，發(fā)展科創(chuàng)服務、高端制造等產業(yè)，完善城市配套的建設，布局科學技術與產業(yè)經濟轉化的平臺、協(xié)同創(chuàng)新中心、企業(yè)研發(fā)總部、文化創(chuàng)意設計中心、國際會展中心、科創(chuàng)金融中心等，打造區(qū)域性的城市服務中心，實現(xiàn)“人—城—產”一體化融合發(fā)展。

“工改”帶給港口的，是源源不斷的發(fā)展新勢能。
“工改”帶給港口的，是企業(yè)長久扎根的更好環(huán)境。
“工改”帶給港口的，是日新月異的城市形象。

　　更為重要的是，“工改”帶給港口的，還有做強實體經濟、做大制造業(yè)的底氣。政企合作攜手推進，“拆、招、建”同步進行，“工改”新模式帶來了由內到外的新轉變，從經濟效益到產業(yè)轉型，從基礎建設到城鎮(zhèn)面貌，在2023年這個攻堅突圍之年，港口以“工改”打開高質量發(fā)展突破口，走出經濟社會發(fā)展的新路子。

　　131智港產業(yè)中心亦承載港口的城市活力與產業(yè)生機，秉承創(chuàng)新驅動及開放式理念，自然、人文、科研聚合，將產業(yè)研發(fā)、科創(chuàng)交流等多維連接，打造中山集生態(tài)智慧產業(yè)新引擎?？傮w規(guī)劃結構為“一核、雙文化廣場、三大功能區(qū)、五大平臺”，打造產學研一體化的示范園。打造集科創(chuàng)研發(fā)+創(chuàng)客中心+現(xiàn)代貿易+文化創(chuàng)意于一體的新型科創(chuàng)園區(qū)，對標岐江新城科創(chuàng)企業(yè)的第一門戶。

來源：131智港微信公眾號