園區(qū)1.jpg "產(chǎn)城城創(chuàng)-產(chǎn)業(yè)園區(qū)-特色小鎮(zhèn)-公眾號")
夢工場1.jpg "產(chǎn)城城創(chuàng)-產(chǎn)業(yè)園區(qū)-特色小鎮(zhèn)-公眾號")
桂林橡膠設(shè)計院研發(fā)的五復(fù)合橡膠擠出生產(chǎn)線，是高端輪胎的半制品部件制備的核心裝備，也是高端綠色輪胎最先進最關(guān)鍵的生產(chǎn)工藝裝備，主要用于多種橡膠的加工、復(fù)合、定型。（桂林橡膠設(shè)計院供圖）
裝備制造業(yè)是國之重器、制造業(yè)的脊梁。在桂林，裝備制造業(yè)是四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，全市規(guī)上裝備制造業(yè)增加值同比增長18.7%，高于規(guī)上工業(yè)增速12.8個百分點，有力支撐工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步增長。
橡膠工業(yè)是桂林市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)之一，在20世紀(jì)80年代，桂林擁有橡膠工業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，也是全國兩大橡膠工業(yè)的制造基地之一。
時至今日，如何推動橡膠產(chǎn)業(yè)提檔升級？桂林圍繞新型工業(yè)化目標(biāo)，全面實施工業(yè)振興戰(zhàn)略，堅持科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷推動全市橡膠產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
近日，走訪了我市多家橡膠企業(yè)和項目現(xiàn)場，探尋桂林橡膠產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的動力密碼。
桂林造“擠出”世界級輪胎半制品
端午假期后第一天，桂林橡膠設(shè)計院有限公司的生產(chǎn)車間里一派繁忙景象。研磨、裝配、拋光……工人們正加緊組裝一臺高約4米，長、寬各約3米的五復(fù)合橡膠擠出機組機頭，數(shù)天后這臺大家伙將發(fā)往歐洲塞爾維亞。
據(jù)了解，五復(fù)合橡膠擠出機組是生產(chǎn)高性能輪胎的核心裝備。該設(shè)備能夠同時將5種不同的膠料在機內(nèi)復(fù)合擠出，能有效解決輪胎最關(guān)鍵胎面部件機內(nèi)復(fù)合擠出工藝難題，保障關(guān)鍵胎面部件滿足高耐磨性、抗?jié)L動阻力、抗?jié)窕芰Φ墓に囆枨蟆?/span>
“在該技術(shù)出現(xiàn)之前，全球最先進的四復(fù)合擠出設(shè)備被國外公司封鎖，我們即便已經(jīng)成為輪胎制造大國，但仍然面臨著高端產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進口的發(fā)展瓶頸?！惫鹆窒鹉z設(shè)計院有限公司董事長謝磊告訴，公司圍繞復(fù)合橡膠擠出技術(shù)深入研究和創(chuàng)新，歷時多年成功攻克了多項關(guān)鍵技術(shù)難題。
如今公司所研發(fā)的五復(fù)合橡膠擠出機組已突破發(fā)達國家“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，其核心發(fā)明專利“五復(fù)合橡膠擠出機頭”首創(chuàng)雙重鎖緊保障設(shè)計和基于橡膠黏彈特性的分型面及流道型腔設(shè)計等技術(shù)，解決了綠色輪胎胎面設(shè)計制造中高耐磨性、抗?jié)L動阻力等關(guān)鍵技術(shù)難題，加快了中國民族品牌綠色輪胎走向世界的步伐。
“2008年，我們與全球頂級輪胎制造商法國米其林公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并進一步成為其輪胎產(chǎn)品擠出類設(shè)備的全球主要供應(yīng)商，得到了米其林的高度認(rèn)可?！惫鹆窒鹉z設(shè)計院有限公司總經(jīng)理孟輝回憶說，“五復(fù)合橡膠擠出機”正式立項研發(fā)是在2012年，因為有了之前豐富的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗，公司研發(fā)團隊僅僅用了兩年多的時間，在2014年即順利交付了第一臺“五復(fù)合橡膠擠出機”，并于2015年獲得發(fā)明專利授權(quán)。
目前，該設(shè)備已廣泛應(yīng)用于法國米其林、中策橡膠等國際及國內(nèi)頭部企業(yè)全球工廠，由此帶動了擠出裝備系列化產(chǎn)品并創(chuàng)造了全球出貨量第一、銷售額第二的業(yè)績，國內(nèi)市場占有率超過65%，遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行。
全力打造世界一流航空輪胎數(shù)字工廠
近日，在位于七星區(qū)的大飛機航空輪胎產(chǎn)業(yè)基地項目施工現(xiàn)場看到，工作人員正在有條不紊地安裝調(diào)試煉膠車間設(shè)備等，室外也陸續(xù)種上了景觀喬木。
2023年9月，桂林藍宇“三環(huán)”牌全國產(chǎn)民航輪胎首次裝配在波音737-800飛機上，并于當(dāng)日在甘肅慶陽西峰機場平穩(wěn)降落。經(jīng)過9次試飛試驗，完成民航規(guī)章規(guī)定的全部測試科目。此次試飛也是波音737系列飛機首次裝配全國產(chǎn)民航輪胎。
大型民航輪胎是影響飛機安全的A類關(guān)鍵零部件，全球只有屈指可數(shù)的企業(yè)可以研制生產(chǎn)。長期以來，我國民航輪胎主要依靠進口，波音737系列飛機作為世界暢銷的民航飛機，全球交付超過1萬架。中國民航機隊4000余架飛機中，波音737飛機占比較高，其配套輪胎基本依賴進口。
為解決這一瓶頸難題，桂林藍宇多年來積極開展民航輪胎設(shè)計、制造、檢測技術(shù)研發(fā)，成功研制了基于國產(chǎn)材料、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)民航輪胎。此次試飛的民航輪胎，性能完全不亞于國外同類產(chǎn)品。這也是繼國產(chǎn)支線飛機ARJ21裝配“三環(huán)”牌輪胎試飛成功后，桂林藍宇在大型民航輪胎科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得的又一進展。
為進一步擴大國產(chǎn)大飛機輪胎生產(chǎn)能力，2022年以來，我市全力支持桂林藍宇建設(shè)大飛機航空輪胎產(chǎn)業(yè)基地。曙光院民航胎事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大飛機航空輪胎產(chǎn)業(yè)基地項目用地約148畝，計劃總投資20億元，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航空輪胎先進生產(chǎn)線，即建設(shè)中國第一個世界一流的航空輪胎數(shù)字工廠，達產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值10億元。
從市發(fā)改委獲悉，作為全市重大項目之一，目前大飛機航空輪胎產(chǎn)業(yè)基地項目總體形象進度完成超95%，正在對煉膠車間、航空胎車間、污水站設(shè)備等進行安裝調(diào)試，以及電纜鋪設(shè)、喬木種植等，今年將實現(xiàn)項目竣工投產(chǎn)。
創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng) 籌備百億橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)園
位于桂林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的廣西新桂輪橡膠有限公司廠區(qū)煉焦車間、制備車間里，機器轟鳴聲不斷，工人們都在緊張忙碌著，一個個新輪胎陸續(xù)下線、裝車，并運往世界各地。
廣西新桂輪橡膠有限公司是一家專業(yè)制造全鋼載重輪胎的企業(yè)，是我市裝備制造業(yè)的代表性企業(yè)之一，自2018年成立以來，在市委、市政府的支持下，公司實現(xiàn)快速發(fā)展，產(chǎn)值逐年提升。目前已形成年產(chǎn)180萬條全鋼載重子午線輪胎的生產(chǎn)能力。
廣西新桂輪橡膠有限公司負(fù)責(zé)人介紹，公司正在積極籌備綠色智能百億橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項目。該項目總投資約100億元，以輪胎生產(chǎn)制造為核心，延伸產(chǎn)業(yè)鏈帶動上游配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造橡膠產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、展示、立體銷售一體化平臺；項目達產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值180億元。該項目還被列入2023年廣西第二批制造業(yè)重點項目清單。
在桂林橡膠機械有限公司廠房內(nèi)，一臺高約6.8米由公司自主研發(fā)的全新智能化57英寸子午線巨型工程輪胎成型機格外吸引眼球，這臺成型機擁有36項專利技術(shù)，進行了15項技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)了12項創(chuàng)新升級，可生產(chǎn)直徑超3.6米的巨型子午線工程輪胎。
成型機是輪胎生產(chǎn)的核心裝備。子午線巨型工程輪胎制造難度大，制造技術(shù)和品質(zhì)要求高，一旦出現(xiàn)廢胎，將造成極大的資源浪費和成本損失。該成型機對胎胚成型的質(zhì)量控制進行了重點攻關(guān)，有效提高胎胚的品質(zhì)，而且操作更簡單高效。
“經(jīng)過多輪客戶工廠實地考察，這款設(shè)備能高度適配客戶場地，占地面積比同規(guī)格常規(guī)機型減小30%，節(jié)約投資成本；能接入生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，進行數(shù)字化生產(chǎn)管理，滿足客戶實現(xiàn)100%綠色制造的要求?！惫鹆窒饳C副總經(jīng)理雷激介紹說。
據(jù)了解，我國巨型工程輪胎子午化率低，為解決難題，桂林橡機加大對巨型工程輪胎設(shè)備研發(fā)投入，自2004年生產(chǎn)并銷售第一臺三鼓全鋼載重子午線輪胎一次法成型機以來，為國內(nèi)外多家大型企業(yè)提供輪胎成型解決方案，尤其是巨型全鋼工程輪胎成型設(shè)備被列入國家科技項目。
截至目前，桂林橡機已銷售數(shù)臺巨型全鋼工程輪胎成型機，快速適應(yīng)市場的更新迭代能力得到客戶認(rèn)可。
建設(shè)中國—東盟橡膠產(chǎn)業(yè)合作區(qū) 桂林大有可為
橡膠工業(yè)是桂林市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)之一。為了支持全市橡膠工業(yè)發(fā)展，努力打造百億元產(chǎn)業(yè)，近年來，我市依托桂林橡膠設(shè)計院有限公司、桂林橡膠機械有限公司、廣西新桂輪橡膠有限公司、桂林紫竹乳膠制品有限公司、桂林恒保健康防護有限公司等企業(yè)，目前已形成從硫化機到成品工程輪胎、飛機輪胎、汽車輪胎、乳膠制品、醫(yī)療防護用品、橡膠制品、橡膠制品國家級檢測等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
2019年，經(jīng)申報，桂林被自治區(qū)商務(wù)廳認(rèn)定為桂林市自治區(qū)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地（橡膠工業(yè)）。2020年，市商務(wù)局又以桂林經(jīng)開區(qū)作為申報主體，向商務(wù)部申報將我市橡膠工業(yè)自治區(qū)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地升格為國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，并于同年獲批。
在今年全國政協(xié)十四屆二次會議期間，住桂林全國政協(xié)委員區(qū)捷向全國政協(xié)提交了由市政協(xié)調(diào)研形成的《關(guān)于建設(shè)中國—東盟橡膠產(chǎn)業(yè)合作區(qū)的提案》。3月27日，全國政協(xié)十四屆十七次主席會議將該提案列入全國政協(xié)十四屆二次會議重點提案，交由國家發(fā)改委主辦，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部會辦。
提案建議國家相關(guān)部委出臺措施，充分利用廣西及桂林橡膠產(chǎn)業(yè)的工業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢，打造中國—東盟橡膠產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，將橡膠產(chǎn)業(yè)列為南方地區(qū)國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地建設(shè)的重點產(chǎn)業(yè)，支持開展防核輻射乳膠產(chǎn)品研發(fā)、天然橡膠高效種質(zhì)資源創(chuàng)新與利用，進一步完善橡膠（乳膠）制品質(zhì)量檢驗檢測體系建設(shè)等。
區(qū)捷表示，建設(shè)中國—東盟橡膠產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，桂林大有可為。桂林橡膠工業(yè)底蘊深厚，行業(yè)內(nèi)門類較齊全，具有一條完整產(chǎn)業(yè)鏈。同時，桂林擁有一批全國知名企業(yè)和國家級研究、檢測機構(gòu)。加上桂林高校眾多，科研人力資源配置完整，有足夠條件推動橡膠產(chǎn)業(yè)邁向國內(nèi)最強。
市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來桂林將不斷強化龍頭企業(yè)政策支持力度，做大做強龍頭企業(yè)，構(gòu)建橡膠裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈，打造全國橡膠機械及橡膠制品重要制造基地。
來源：桂林日報
全國熱線：13380884233
——— 園區(qū)夢工場 ———
