合肥“中歐班列”首次連續(xù)發(fā)班 年內開行量力爭增長一倍

3月7日23時許，一列集裝箱班列裝載著太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機械和輕紡等“安徽造”產品，從中國鐵路上海局集團公司合肥北物流基地開出，駛向中歐德國漢堡。從3月7日至10日，合肥始發(fā)中歐、中亞班列(合肥-漢堡)每天開行1列，首次實現(xiàn)四列連發(fā)，集裝箱班列裝載的都是我省主導產業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)企業(yè)制造的新產品。

這四列連發(fā)班列滿載著340個TEU標準集裝箱“安徽造”，從合肥始發(fā)后，經新疆阿拉山口口岸出境，將貨物“一站式”運達德國漢堡及中亞部分國家，中途無需貨物分撥，運輸時間約15天。

2015年6月，中國鐵路上海局集團有限公司與合肥市政府聯(lián)手打造合肥市新亞歐大陸橋國際鐵路貨運通道，正式開行合肥至德國漢堡的中歐班列。目前已步入常態(tài)化運營，開行節(jié)奏基本保持每周1列。合肥至德國漢堡的中歐班列，不僅可以承擔大宗貨物的“一站式”運輸，而且運輸成本比空運價低1/5，效率比水路高，僅為海運時間的1/4，大大降低了貨物進出口的物流成本。

兩年多來，中歐班列為合肥市乃至安徽省直接與中亞、歐洲發(fā)生經貿關系開辟了重要通道，實現(xiàn)了合肥周邊地區(qū)與中亞、中歐沿線國家貿易的高度互聯(lián)互通，成為安徽融入“一帶一路”建設、構筑對外開放大通道的重要舉措。2017年，合肥貨運中心累計開行中亞班列19列、中歐班列48列，近3000車產自我省的太陽能光伏、液晶面板、機械設備等產品踏上“新絲綢之路”。今年，鐵路方面將再次發(fā)力，大幅增加班列頻次，力爭在年內讓中歐班列開行量增長一倍。

來源：安徽日報